Çankırı’da yüksek DC payı

Yüzde, adedi gizlemesin

Çankırı 19 Ekim 2026’da 36 istasyon, 14 AC ve 103 DC, toplam 117 soket taşır. DC, 117’nin yaklaşık yüzde 88’idir. Yüzde, bu defterin en az 100 soketli iller arasında öne çıkan payıdır. Öne çıkmak, “Türkiye’nin en hızlı ili” ilanı değildir. İlan, adedi siler. Adet 103 DC’dir. İstanbul’un DC adedi 4.902’dir. Payda Çankırı önde, adette başka bir mertebe vardır. DC payı bu aritmetiği genel tutar. Bu not, o aritmetiğin yol hâlidir.

36 istasyon, Ilgaz’ın her cephesinde priz demek değildir. Kayak yolu ana hattan sapar. Sapak, yüksek payın adresi değildir. Yüksek pay, il satırının karışımıdır. Karışım, dağ yolundaki boş CCS2 vaadi değildir. Vaadi olmayan yere yüzde on ile çıkmak, 14 AC’ye kış gecesi emanet etmektir. 14, bütün ilin yavaş soketidir. Yavaş soket bu kadar inceyken gece planı kamu AC’ye kurulmaz.

AC ile gelen burada zorlanır

Yalnızca Type 2 kullanan araç, 103 DC’yi yok saymak zorundadır. Geriye 14 AC kalır. 14, bir ilin gece tabanı olarak dardır. Ankara’da işi bitirmeden Çankırı’ya yalnızca AC ile girmek, seçeneği kendi elinizle inceltmektir. CCS2 ve Type 2 kapıyı yola çıkmadan seçtirir. Kapı DC ise 103 sizin adayınızdır. Kapı AC ise adayınız 14’tür ve yedek Ankara’da kalmalıdır.

Ankara 6.844 soketle güneyde durur. Güney, Çankırı’nın içi değildir. “Yakın” diye düşük yüzdeyle kuzeye çıkmak, dönüşte de aynı ince ağı kullanır. Dönüş, Ilgaz buzluysa daha da uzar. Soğuk tek yüzde vermez. Bu ilde ek cümle şudur: payı Ankara’da koyun. Çankırı’da yalnızca eksik bir dilim kalsın. Dilimin tamamını 14 AC’ye bırakmayın.

Ilgaz, ana hattın yedeği değil

Ilgaz’a çıkacaksanız lastik ve menzil aynı cümlededir. Cümleden menzili silip yalnızca manzarayı bırakmayın. Manzara, 117 soketin dağda dizildiği anlamına gelmez. Dağda aramak, merkezde aramaktan daha karanlık ve daha soğuk olabilir. Karanlıkta pin kovalamak, yüksek DC payının size ayrıldığı hissidir. His, 36 istasyonu dağ yoluna yayar. Yayılmaz.

Yedek, kayak yolundaki ikinci sapak değildir. Yedek, Ankara yönünde adlandırdığınız kamu noktadır. Aynı ilde ikinci pin 117’nin içinde, özellikle AC arıyorsanız 14’ün içinde daralır. Yedek istasyon daralmadan önce kalın komşuda kurulur. Kastamonu tarafı da incedir. İnceyi inceye yedeklemek, payı iki kez ertelemektir.

Fiyat payla inmez

Yüksek DC payı ucuzluk değildir. 25 Ekim listesinde Çankırı kolonu yoktur. Hücre işletmecinindir. Ekran o duruşta ne yazıyorsa o geçerlidir. Liste 103 DC’yi tek fiyata bağlamaz. “Kuzey ucuz” tabelasızdır. Tabelayı görün. Alternatif 14 AC ise pahalı DC’yi reddetmek, geceyi daha ince bir kapağa hapsetmektir. Hapsetmeden önce payın yetip yetmediğine bakın.

Okuma sırası burada özellikle kısadır. Önce adet: 103 DC, 14 AC. Sonra pay: yaklaşık yüzde 88. Sonra karar: AC ile gelmiyorsanız Ankara’da bitirin. DC ile geliyorsanız kısa pencere, tek pine kilitlenmeden. Üçü de 19 Ekim 2026 tarihlidir. Tarihsiz “Çankırı’da hızlı şarj bol” cümlesi, 103’ü gizler. Gizlenen sayı küçük bir tabandır. Küçük taban, doğru okunursa uyarıdır. Yanlış okunursa reklam olur. Bu sayfa reklam kurmaz.

On dört AC neyi kapatır

Yüzde 88, 103’ün 117 içindeki payıdır. Pay, 14 AC’yi çoğaltmaz. AC ile gelen araç bu ilde seçeneği 14 sokete indirir. 14, Ankara’nın 4.534 AC’sinin yanında dipnottur. Dipnota gece bağlamak, yüksek payı rahatlık sanmaktır. Rahatlık boşluktur. Boşluk bu satırda yoktur. DC ile gelen araç da 36 istasyonu Ilgaz’ın her cephesine yayamaz. Yayılmayan sayıda kısa pencere, kayak sapmasına yüzde on ile çıkmaktan daha sakindir. Sapak manzaradır. Manzara, 103 DC’nin dağda dizildiği iddiası değildir. İddia veride yoktur. Veride olan, küçük tabanda DC’nin baskın olduğudur. Baskınlık uyarıdır: yavaş kapı ince, hızlı kapı adet olarak yine de başkent değildir.