Okuma ve karar
Yedek istasyon neden tutulur
· Şarj İstasyonu
Tek pin bozulunca plan da bozulur. Yedek, aynı avluda değil, bir sonraki kararda durur.
İlk durak bir varsayımdır
Uygulamadaki pin, sizin varacağınız dakikanın sözleşmesi değildir. Dolu olabilir, kablo arızalı olabilir, bariyer kapanmış olabilir, güç paylaşılmış olabilir. Bunların hiçbiri bu sitede canlı izlenmez. İzlenmemesi, riskin yok olduğu anlamına gelmez. Risk varsa planda ikinci bir ad olmalı. İkinci ad yoksa ilk ad bir umuttur. Umut, yüzde on beşle birleşince günü kilitler.
Yedek, aynı tesisteki yandaki soketle başlayabilir ve çoğu zaman orada biter. Asıl yedek, o tesisin elektriği veya yolu kapanınca işe yarayanıdır. Bir sonraki çıkış, komşu il, ya da sabahki ev tabanı. Otoyol molası çıkışı peşin adlandırmayı ister. Bu yazı, adlandırmanın neden “aynı markanın bir sonraki şubesi” olmak zorunda olmadığını anlatır. Marka, fiyat hücresidir. Yer, il satırıdır. İkisi aynı yedek değildir.
İnce satırda yedek komşu ildir
Ardahan 19 Ekim 2026 satırında 8 istasyon, 2 AC ve 14 DC, toplam 16 sokettir. On altı soket bir ilin tamamıdır. Biri dolu diye “başka Ardahan noktası vardır” demek, sayıyı görmezden gelmektir. Kars 15 istasyon, 10 AC ve 17 DC, 27 sokettir. İki ince satır birbirinin rahat yedeği değildir. Yedek, daha dolu bir hatta geri dönmek veya günü kısaltmak olabilir. İnce bölgede kahramanlık, tek pine yüzde beş ile yürümektir. Kahramanlık bu rehberin öğüdü değildir.
Kalın satırda yanılgı tersine döner. İstanbul 4.476 istasyon ve 16.292 soket taşır. Bu kalınlık, önünüzdeki caddedeki cihazın boş olduğu anlamına gelmez. Yedek, megakentte de vardır. Fark, yedeğin çoğu zaman aynı ilin içinde kurulabilmesidir. İstanbul Avrupa TEM molası ile Anadolu yakası aynı ilde iki ayrı yedektir. İl kalın diye yedeği silmeyin. İl ince diye de ilk pini kader sanmayın.
Yedek fiyatı da değiştirir
İlk durak 14,75’lik bir DC, yedek 9,99’luk bir DC olabilir. Yedeğe geçmek bazen daha ucuz, bazen daha pahalıdır. Pahalı diye yedeği silmek, boş bir ucuz pine mahkûm eder. Ucuz diye uzak yedeği tek plan yapmak da dakikayı yer. Karar sırası şudur: önce yetişebileceğiniz yer, sonra oradaki ekran. Liste, yedeği seçmeden önce kabaca konuşur. Fiyat listesi 25 Ekim hücrelerini tutar. Yedek ilin hücresi, sizin varacağınız cihazın hücresi olmayabilir. Yine de “hepsi aynı” sanısını bozar.
Fiş yedeği de yer yedeğidir. CCS2 bulamayınca Type 2, yavaş da olsa bir yedektir. Zamanınız varsa yavaş yedek günü kurtarır. Zamanınız yoksa yavaş yedek yalnızca moraldir. CCS2 ve Type 2 bu ayrımı fişte kurar. Yedek seçerken süreyi de yazın. “Orada da priz var” cümlesi, prizin sizin kapağınıza uyup uymadığını söylemez.
Ne zaman yedeksiz gidilir
Evden işe, bildiğiniz prizde, her gün aynı hat. Burada yedek, evin kendisidir. İkinci kamu pini şart değildir. Şart olmayan yerde ikinci pin aramak, rehberi korkuya çevirir. Yedek, riskin büyüdüğü yerde büyür: uzun yol, kış, ince il, tanımadığınız bariyer, tek tesise bağlanmış dağ geçidi. Tek istasyona güvenmeyin bu listeyi emir kipiyle söyler. Bu yazı nedenini tutar.
Cebinizdeki yedek bir cümledir: “Bu doluysa şu ilçede dururum.” İlçe adı, sokak adı değildir. Sokak uydurulmaz. İlçe, 19 Ekim satırının üstüne konmuş bir niyettir. Niyet, uygulamada o an doğrulanır. Doğrulanamazsa üçüncü ad, daha erken durmuş olmaktır. Erken durmak, yedeğin en sık unutulan halidir. Yüzde kırkta sakin bir soket, yüzde on ikide aranan mucizeden daha iyi bir yedektir.