Yol notu
Sivas doğu çıkışı
· Şarj İstasyonu
Sivas 239 sokettir. Doğudaki Erzincan 55’tir. Çıkışı kalın sanıp inceye yüzde on ile girilmez.
Kalın görünen, sonraki ile göre kalın
Sivas 19 Ekim 2026’da 93 istasyon, 82 AC ve 157 DC, toplam 239 soket taşır. DC, AC’nin neredeyse iki katıdır. İki kat, geniş ilçelere eşit serpilmiş bir ağ demek değildir. 93 istasyon büyük bir coğrafyaya incedir. İnce, Kayseri’ye göre incedir. Kayseri 1.202 sokettir. Doğuya göre ise Sivas hâlâ bir duraktır. Durak, varış sanılırsa sonraki il sürpriz olur.
Sonraki il Erzincan tarafında 22 istasyon, 9 AC ve 46 DC, toplam 55 sokettir. AC neredeyse dipnottur. Sivas’ta “239 var, idare eder” deyip doğuya yüzde on ile çıkmak, 55’in içine günü kilitlemektir. Kilit, kışın daha serttir çünkü plato eksi derece görür. Erzurum kışı o sertliğin bir sonraki düğümüdür. Sivas, o düğümün öncesidir. Öncesinde pay konmadan düğüme gidilmez.
AC seksen iki, gece dar
82 AC, geceyi kamu prizine bağlamak için rahat bir taban değildir. Site bariyeri bunu daha da daraltır. Konaklayacaksanız kapıyı sorun. Sormadan “DC ağır il, sabah AC bulunur” demeyin. Bulunacak olan, 82’nin o saat açık olanıdır. Açıklık bu satırda yoktur. Gece kapıyı sayının önüne koyar.
CCS2 ile gelen araç DC tarafını kullanır ve pencereyi kısa tutar. Kısa pencere, 157 DC’nin size ayrıldığı anlamına gelmez. Ayrılan, sizin o duruşta aldığınız enerjidir. Enerjiyi yüzde doksana kadar bu ilde bekletmek, doğuya çıkacak aracın saatini yavaş eğriye yazar. Yavaş eğri, sonraki 55 soketin içinde aranacak zamanı yer. Pencere doğu çıkışında bu yüzden erkenden kapanır.
Soğuk plato payı
Kayseri tarafı daha yumuşak, Erzincan tarafı daha sert kış görür. Yumuşak taraftan gelen alışkanlık, plato çıkışında aynı kilometreyi tutmaz. Soğuk tek yüzde vermez. Bu çıkışta ek cümle şudur: payı Sivas’ta koyun, Erzincan’da mucize aramayın. Mucize, 9 AC’nin gece size kalmasıdır. Kalmaz.
Divriği ve Zara, merkez aramasıyla bulunmaz. Bulunmuyormuş gibi “il 239” diye ilçeye düşük yüzdeyle sapmayın. Sapak, ana çıkışın yedeği değildir. Yedek, doğuya girmeden önceki ikinci kamu noktadır. İkinci nokta Sivas içinde tutmuyorsa geriye, Kayseri’nin 1.202’sine bakmak, 55’e güvenmekten daha çok kapı bırakır. Kapı, boşluk vaadi değildir. Kapı, adettir.
Fiyat platoya inmez
25 Ekim listesinde doğu çıkışı diye ucuz bir kolon yoktur. Ekran kazanır derken kastedilen, o duruşun onayladığı rakamdır. Liste 239 sokete ayrı hücre açmaz. Komşuda gördüğünüz fiyatı Sivas’a yapıştırmayın. Yapışan fiyat, yanlış logodur. Logo, plato soğuyunca indirime de girmez.
Not üç satırdır: Sivas’ta yüzde kaçla çıktınız, Erzincan’da ne kaldı, rüzgâr karşıdan mıydı. Üçü varsa bir sonraki doğu günü “Sivas yeter” diye kurulmaz. Yeterlilik, sonraki ilin 55’ine göre ölçülür. 157 DC, o ölçünün yerine geçmez. Ölçü, sizin çıkışta bıraktığınız paydır. Pay konmuşsa Sivas bir duraktır. Konmamışsa Sivas, ince doğunun ilk pişmanlığı olur.
Sonraki il elli beş sokettir
Erzincan satırı 22 istasyon, 9 AC ve 46 DC, toplam 55 sokettir. Sivas’ın 239’u bu sayının yanında kalın görünür. Görünüm, doğuya yüzde on ile çıkmayı haklı çıkarmaz. 9 AC, geceyi kamu prizine bağlamak için neredeyse dipnottur. Dipnota güvenmek, Sivas’ta kapatılmamış işi bir sonraki ovaya havale etmektir. Havale, kışın daha pahalıdır çünkü plato eksi derece görür ve kabul yavaşlayabilir. Yavaşlayan kabul, 157 DC’nin Sivas’ta kısa kesilmesini daha değerli yapar. Kısa kesmek, 82 AC’yi yok saymak değildir. 82 de geniş bir gece tabanı değildir. Geniş olan, batıdaki Kayseri’nin 1.202’sidir. Doğu günü oradan başladıysa payı Sivas’ta tazeleyin. Tazelemeden 55’e girmek, iki ince ili art arda tek umut saymaktır.