Yol notu
Kahramanmaraş geçişinde mola
· Şarj İstasyonu
Kahramanmaraş 231 sokettir. Akdeniz’den Güneydoğu’ya geçişte ne son kalınlık ne de boşluktur.
Eşik, iki komşu arasında
Kahramanmaraş 19 Ekim 2026’da 100 istasyon, 93 AC ve 138 DC, toplam 231 soket taşır. DC öndedir, Gaziantep kadar baskın değildir. Gaziantep 252 DC taşır. Malatya 126 AC ve 96 DC ile tersine AC’ye yaslanır. Geçiş ili, iki komşunun ortalaması gibi davranmaz. Davranırsa yanlış karışımla yanlış yöne çıkarsınız. Gaziantep çıkışı doğudaki DC baskınlığını, Malatya batı-doğu menteşesini anlatır. Maraş, ikisinin arasında kendi 231’iyle durur.
231, yok sayılmayacak ve tek pine güvenilmeyecek bir mertebedir. Mertebe, “nasıl olsa bölgede şarj var” cümlesini bozar. Bölge tek tip değildir. Bu ilde duracaksanız burada durun, komşunun sayısına güvenerek geçmeyin.
Hangi yöne pay
Gaziantep’e gidiyorsanız Maraş’ta kısa bir pencere yeter, asıl DC adedi önde olabilir. Önde olması, ovayı yüzde sekiz ile geçmeyi haklı çıkarmaz. Yaz sıcağı klimayı yer. Yaz geçişte de geçerlidir. Malatya’ya veya kuzeye gidiyorsanız sonraki karışım değişir. Değişen karışıma düşük yüzdeyle girmek, AC ağır bir ile DC alışkanlığıyla varmak olabilir. Alışkanlığı il satırına göre değiştirin.
Gece 93 AC incedir. Geceyi burada kamu AC’ye bağlamak dar kapıdır. Gece bariyeri daha da daraltır. Geçiş gününde DC’yi akşam erken kapatın.
Fiyat
Geçiş ili diye ucuz koridor yoktur. Ekran kazanır. Liste 231 sokete kolon açmaz. Komşuda gördüğünüz fiyatı Maraş’a yapıştırmayın. Yapışan fiyat, yanlış logodur.
138 DC, 93 AC’den fazladır. Yalnızca AC arayan kişi ince tarafı görür. Gece konaklama sorulmuş bir tesisteyse AC yetebilir. Sorulmamışsa DC’yi gündüz kullanın. Fiş geçiş molasının ilk adımıdır.
Yedek
Maraş doluysa yedek, gideceğiniz komşunun yönüdür. Geri dönmek, ancak önünüzdeki il daha inceyse ve pay tutmuyorsa anlamlıdır. Gaziantep yönü DC olarak daha kalındır. Malatya yönü başka bir karışımdır. Yedek yönle birlikte seçilir.
231’i “ortada bir yer, idare eder” diye geçiştirmek, eşiği yok saymaktır. Eşik, iki farklı bölgenin değiştiği yerdir. Değişim, bir mola ister. Mola, komşunun sayısına havale edilmez.
İki komşu, iki karışım
Kahramanmaraş 93 AC ve 138 DC, toplam 231 sokettir. Gaziantep 252 DC ile daha baskındır. Malatya 126 AC ve 96 DC ile AC’ye yaslanır. Geçiş ili, bu ikisinin ortalaması gibi davranmaz. Davranırsa yanlış kapıyla yanlış yöne çıkarsınız. Gaziantep’e gidiyorsanız burada kısa pencere yeter sanılabilir. Yetmesi, ovayı yüzde sekiz ile geçmeyi haklı çıkarmaz. Yaz kliması menzili yer. Yiyen klima, 138 DC’yi yolda harcar. Malatya’ya gidiyorsanız sonraki karışım değişir. Değişen karışıma DC alışkanlığıyla varmak, AC ağır bir ilde yanlış yerde aramaktır.
100 istasyon, iki bölgenin değiştiği yerde tek pin gün bağlatmaz. Bağlatmayan sayıda gece 93 AC dardır. Dar AC’ye “sabah bulunur” demek, geçiş gününü karanlığa yazar. Yazın erken kapanan bir DC penceresi, bu yazının asıl işidir. İş, 231’i “idare eder” diye geçiştirmez. Geçiştirilen eşik, komşunun sayısına havale edilir. Havale, tabelasız bir fiyattır da. 25 Ekim listesinde geçiş koridoru hücresi yoktur. Komşuda gördüğünüz rakamı Maraş’a yapıştırmayın. Yapışan, yanlış logodur. Doğru logo, o duruşun ekranındadır. Ekranı görmeden yöne çıkmayın. Çıkış, karışım cümlesiyle birlikte kurulur.
231 soketi idare eder diye geçiştirmek, Gaziantep’in DC baskınlığı ile Malatya’nın AC baskınlığını aynı kapağa yazar. Aynı kapak, yanlış yönde yanlış fiştir. Fiş, çıkmadan önce bir cümleyle söylenir. Söylenmeyen cümle, eşiği komşuya havale eder.