Yol notu
Gaziantep çıkışında şarj molası
· Şarj İstasyonu
Gaziantep çıkışı DC ağırdır: 252 DC, 91 AC. Geceyi yalnızca AC’ye bağlamak bu satırda incedir.
DC baskın bir çıkış
Gaziantep 19 Ekim 2026’da 131 istasyon, 91 AC ve 252 DC, toplam 343 soket taşır. DC açık ara öndedir. Önde olmak, her organize sanayi kapısında bir CCS2 var demek değildir. Demek istediği, bu ilden çıkarken hızlı molanın AC molasına göre daha çok aday gördüğüdür. Geceyi yalnızca kamu AC’de kurmak isteyen kişi 91’lik ince tarafı görür. İki iş iki sayıdır. Tek “Gaziantep’te şarj var” cümlesi 252 ile 91’i yutar.
Şahinbey ve Şehitkamil kenti böler. Otoyol çıkışı, çarşı içi arama değildir. Çarşı dardır ve akşam kapanır. Çıkış, doğuya Şanlıurfa’ya veya güneye Kilis’e gidecek kişinin son kalın DC hissidir. His, 343’ün tamamının gişede olduğu anlamına gelmez. Yine de kent içine sapmadan, çıkış bandında bakmak çarşı trafiğinden daha sakin bir moladır.
Kilis yedek değildir
Kilis 7 istasyon, 2 AC ve 10 DC, toplam 12 sokettir. On iki, bir ilin tamamıdır. Gaziantep’ten “sınırda hallederim” diye çıkmak, 252’lik bir DC stoğunu 10’luk bir komşuya emanet etmektir. Emanet, sınır kuyruğunda klima çalışırken erir. Sınır beklemesi bataryayı sürmez ama klimayı yer. Menzil kaygısı burada erken durmayı haklı kılar. Erken duruş Gaziantep çıkışıdır, sınır kapısının içi değil. Kapı içi bu veride yoktur.
Doğu yönü Şanlıurfa da DC ağırdır: 41 AC ve 138 DC, 179 soket. Gaziantep’ten daha incedir. İnce diye yok sayılmaz, kalın diye de Gaziantep’in yerine konmaz. Uzun ova sıcağında iki ilin arasını yüzde on ile geçmek, yaz gününün kırılgan yeridir. Yaz sıcağı ovada klimayı unutturmaz. Unutulan klima, 252’yi yolda harcar.
Gece AC’si ince
91 AC, 252 DC’nin yanında gece tabanı olarak dardır. Site bariyeri zaten misafiri almayabilir. Almazsa kamu AC daha da incelir. Gece bariyeri sayının önüne koyar. Geceyi burada geçirecekseniz DC’yi akşam erken kapatıp sabah yola AC umuduyla çıkmayın. Umut 91’in içindedir ve 91 ilindir, sizin siteniz değil. Sabah çıkışı da DC ile kurulabilir. Kurulursa yüzde seksen sonrası beklenmez, pencere kapatılır.
Sanayi vardiyası gece tesisi canlı tutabilir. Canlılık, doluluk verisi değildir. Çarşı ise erken susar. İkisini aynı “gece Gaziantep” diye anlatmayın. Vardiya kapısı ile bakırcılar çarşısı aynı soket değildir. Çıkış molası, vardiyanın da çarşının da dışında, yolun üstünde düşünülür.
Fiyat çıkışa özel değildir
252 DC, ucuz DC demek değildir. Hücre 25 Ekim listesindedir ve ile göre değişmez. Ekran değişirse ekran kazanır. Liste kıyas içindir. Yüksek DC payını “burada hızlı şarj ucuz” diye okumamak, pay yazısının kuralıdır. Pay, karışımı anlatır. Fiyat, logoyu anlatır. Logo bu satırda kırılmaz.
Mola kısa olsun. Çıkış, kent turu değildir. Pencereyi kapatıp Kilis veya Şanlıurfa yönüne payla girin. Pay, 12 soketli ile yüzde sekiz ile girmek değildir. Yedek Gaziantep’in kendi içinde ikinci bir çıkış noktasıdır. İkinci nokta da yoksa daha geriye, daha kalın olan tarafa bakın. İleriye, 12 sokete bakmak yedek değil, bahistir.
İnce komşuya pay bırakın
Kilis 2 AC ve 10 DC, toplam 12 sokettir. Gaziantep’in 252 DC’si bu sayının yanında kalın durur. Kalınlık, sınır kapısında yer vaadi değildir. Vaadi olmayan kapıya yüzde sekiz ile inmek, 12 soketin içine günü kilitler. Şanlıurfa yönü 179 sokettir ve AC’si 41’dir. O da Gaziantep’in yerine konmaz. Konmayan komşuya çıkmadan önce pencere burada, kısa kapanır. Kapanış, çarşı turu değildir. Çarşı dardır ve akşam kapanır. OSB başka akstır. Aksı söylemeden “131 istasyon var” demek, 343 soketi ovaya yayar. Yayılan sayı, yaz klimasını da unutturur. Unutulan klima, kalın ilde kapatılmamış payı yolda yer.