Yol notu
Bilecik’te eski İstanbul yolu
· Şarj İstasyonu
Bilecik 98 sokettir. Eski yol, otoyolun yedeği gibi anlatılır ve çoğu zaman değildir.
İnce satır, eski hat
Bilecik 19 Ekim 2026’da 34 istasyon, 29 AC ve 69 DC, toplam 98 soket taşır. DC öndedir. Önde olmak, eski İstanbul-Ankara yolunun her kasabasında CCS2 var demek değildir. 98, ilin tamamıdır. Otoyoldan “içeride daha sakin şarj vardır” diye inmek, 98’i sakinlik sanmaktır. Sakinlik boşluk değildir. Boşluk ölçülmez. İncelik ölçülür: 98, komşu Bursa’nın 2.065’inin yanında küçüktür.
Eski yol manzara ve ağır vasıta tempo biriktirebilir. Tempo, şarj molasını uzatır. Uzan mola, otoyolda bir sonraki tesisten daha uzun sürebilir. Süre yetiyorsa ve işiniz Bilecik’teyse inin. Transit iseniz otoyolda kalın. Otoyol molası hattı terk etmeyi bedava saymaz.
Komşular daha kalın
Bursa 1.016 DC, Eskişehir 234 DC, Kocaeli 589 DC taşır. Bilecik bu üçlünün arasında ince bir eşiktir. Eşiği tek durak yapmak, üç kalın komşuyu reddetmektir. Reddetmek ancak otoyol kapalıysa veya işiniz ilin içindeyse anlamlıdır. Anlamlı değilse payı kalın komşuda koyun. Yedek ince ili taban yapmaz.
29 AC, gece için çok incedir. Geceyi eski yolda kamu AC’ye bağlamak, 29’un size ayrıldığını sanmaktır. Ayrılmamıştır. Gece karanlık yan yolu seçtirmez. Seçilecekse kalın ilin tesisi seçilir, Bilecik’in köy arası değil.
DC payı rahatlık değildir
69 DC, 98’in çoğu sayılır. Pay küçük tabanda gürültülüdür. Bir kayıt düzeltmesi yüzdeyi oynatır. Oynayan yüzde, “Bilecik hızlı şarj ilidir” ilanı olmaz. İlan, 69’u Bursa’nın 1.016’sıyla karıştırır. Karıştırmayın. Küçük tabanda DC baskındır. Baskınlık, ağın geniş olduğu anlamına gelmez.
Fiyat ince ilde de ekrandadır. Ucuz diye eski yola sapmak, sapma süresini yok sayar. Liste 98 sokete indirim yazmaz. Ekran ne diyorsa o. Pahalıysa ve otoyola dönmek kısaysa dönün. Dönmek de süre yer. Süre ile lirayı yan yana koyun, yalnızca liraya bakmayın.
Ne zaman inilir
İnin, çünkü Bilecik’te işiniz var veya otoyol kapalı. İnmeden önce yüzdeyi kalın komşuda yükseltin. İnince tek pine güvenmeyin. İkinci ad, geri otoyol veya Eskişehir yönüdür. İkinci ad yoksa zaten inmeyin.
İnmeyin, çünkü “eski yol daha hesaplı” diye bir veri yoktur. Veri 98 soket ve ulusal bir listedir. İkisi, sapmayı haklı çıkarmaz. Haklı çıkaran, sizin o ildeki işinizdir. İş yoksa TEM’de kalmak, 69 DC’yi reddetmek değil, 69’u bütün plan sanmamaktır.
Eski yol bir tarife değildir
Bilecik 29 AC ve 69 DC, toplam 98 sokettir. Eski İstanbul yolu, bu sayının sapmasıdır. Sapma, TEM’den inince daha hesaplı olunacağı anlamına gelmez. Hesaplılık diye bir veri yoktur. Veri, 34 istasyonluk küçük bir satır ve ulusal bir listedir. İkisi, sapmayı haklı çıkarmaz. Haklı çıkaran, sizin o ildeki işinizdir. İş yoksa TEM’de kalmak, 69 DC’yi reddetmek değil, 69’u bütün plan sanmamaktır. Plan sanılan küçük tabana yüzde on ile inmek, geri dönüşü de aynı ince yola yazar.
29 AC geceyi taşımaz. Taşımayan sayıda eski yolda konaklamayı kamu prizine bağlamak, 29’u size ayırmaktır. CCS2 varsa DC’yi ana hatta, sapmadan önce düşünün. Düşünülen pencere kısa kalır. Kısa kalan pencere, “eski yol sakin, o yüzden boştur” demez. Boşluk bu sitede yoktur. Komşu Eskişehir 409, Sakarya 597, Bursa 2.065 sokettir. Üçü de 98’in yerine konmaz. Konmayan komşuda iş bitmeden ince sapağa girilmez. Fiyat da sapakta inmez. 25 Ekim listesinde Bilecik hücresi yoktur. Ekran, o duruşun fiyatıdır. Alternatif azsa pahalı hücreyi reddedip 29 AC’ye sığınmak, geceyi daha da daraltır.