İşletmeci fiyatı
Trugo şarj fiyatı: AC ve DC
· Şarj İstasyonu
Trugo’nun 25 Ekim 2026 satırı düşük AC kümesinde durur; DC hücresi ayrıca okunur.
Düşük AC kümesi tek marka değil
Trugo satırı 25 Ekim 2026 listesinde AC 8,49 TL/kWh ve DC 11,21 TL/kWh olarak durur. AC hücresi Sharz, Tora ve Lumicle ile aynıdır. Dört markanın 8,49 yazması, dört markanın aynı tarife olduğu anlamına gelmez. DC tarafında yollar ayrılır: Trugo 11,21, Sharz 9,99, Tora 11,99, Lumicle 11,49. Yalnızca AC rakamını ezberleyen sürücü, DC molasında yanlış markayı ucuz sanır.
İnsanlar Trugo adını çoğu zaman otoyol molasıyla birlikte arar. Bu yazı o aramayı fiyat okumasına çevirir. İstasyon haritası, hangi tesiste kaç soket olduğu ve anlık boşluk burada yoktur. Otoyolda mola planının kendisi ayrı bir nottur. Trugo satırı, o planın içine konacak enerji bedelini tarihler; tesisi seçmez.
DC hücresi bu tabloda nerede
11,21 TL/kWh, bu on altı satırın DC sütununda Sharz ve Tesla’dan sonra gelen üçüncü düşük değerdir. Sharz DC 9,99, Tesla her iki sütunda 10,60 yazar. Trugo’nun avantajı “en ucuz DC” iddiası değildir; böyle bir iddia zaten bu dar listenin dışındaki tarifeleri görmezden gelirdi. Yaklaşık 27 Ekim 2026 tarihli ayrı derlemede DC bandı 7,70 ile 16,49 arasındadır. Trugo’nun 11,21’i o bandın içinde bir listedir, canlı taban değildir.
AC ile DC arasındaki 2,72 lira, ZES’teki 4,75 liradan belirgin biçimde dardır. Kırk kilovat saatte DC enerji bedeli 448,40 TL, AC enerji bedeli 339,60 TL olur. Fark 108,80 TL’dir ve yalnızca enerjiye aittir. Süre ücreti DC duruşunu uzatırsa bu fark eriyebilir ya da büyüyebilir. kWh ile dakika aynı faturaya girer ama aynı birim değildir.
Ekranı hangi sırayla okuyun
Önce fişi adlandırın. Type 2 ile CCS2’yi karıştırmak, 8,49 ile 11,21’i karıştırmaktır. Sonra ekranda tek bir TL/kWh mi var, yoksa güç bandı mı ayrılmış bakın. Yüksek güç satırı bu listede yoktur. Görürseniz 11,21’i o banda yapıştırmayın. Başlangıç ücreti seans başına bir kez gelir; uzun duruşta kilovat başına etkisi azalır, kısa denemede ise birim fiyatı gölgeler.
Uygulama fiyatı ile cihaz fiyatı ayrışırsa cihazdaki onay adımı geçerlidir. Trugo için üye ile misafir farkını bu site sayıya dökmez. Gece tarifesi de 25 Ekim satırında ayrı bir kolon değildir. Geceyi ucuz sanmak, gece koşullarını fiyat sanmaktır. Işık, bariyer ve tesis saati birim fiyattan bağımsızdır.
Bu satırın söylemediği şeyler
Trugo’nun kaç istasyonu olduğu yazılmadı. İstanbul’da ya da Bolu geçidinde “Trugo vardır” demek, 19 Ekim 2026 il satırını markaya bölmek olur; il satırları marka kırılımı taşımaz. Bolu Dağı menzili gibi yol notları işletmeci seçmez, geçidin riskini anlatır. Fiyat satırı ile yol notunu aynı cümlede vaade çevirmeyin.
Karşılaştırırken tarihi düşürmeyin. 8,49 yarın da 8,49 olmayabilir. Ekran bugün başka yazıyorsa ekran kazanır. Kırk kilovat saatin üstünde çarpımı yeniden kurun. Yüzde seksen sonrası yavaşlama, ucuz hücrenin içinde bile zaman yer. Trugo’da DC ile AC birbirine ZES kadar uzak olmadığı için, süre kalemi kararın asıl yükünü daha kolay devralır. On beş kilovat saatlik bir şehir içi AC tamamlaması 127,35 TL enerji eder. Aynı 15 kilovat saati DC hücresinden almak 168,15 TL enerji eder. Fark 40,80 TL’dir. Kısa mesafe için DC açmak, bu satırda enerjiyi değil dakikayı satın almaktır. Dakikanın fiyatı ekranda yoksa o alışveriş yalnızca hızdır. Varsa, 40,80 liranın üstüne biner. Trugo kararını 8,49 ve 11,21 ikilisinden kurun; üçüncü bir “otoyol fiyatı” bu listede yoktur.