İskenderun çıkışında şarj

Kıyı çıkışı, kent içi değil

Hatay 19 Ekim 2026’da 75 istasyon, 44 AC ve 119 DC, toplam 163 soket taşır. DC belirgin öndedir. Önde olmak, İskenderun’un her liman kapısında CCS2 var demek değildir. Antakya ile İskenderun aynı ilin iki ayrı işidir. Birinde biten şarj, diğerinde yer vaadi değildir. Çıkış, kıyıdan kuzeye veya doğuya gidecek kişinin son bakışıdır.

163 soket küçük bir tabandır. Küçük tabanda DC payı yüksek görünür ve ağı geniş sanılır. Geniş değildir. Adana 569, Mersin 724 daha kalındır. Hatay’a girmeden o kalınlıkta pay koymak, 44 AC’ye gece emanet etmekten daha sakin bir plandır.

Gece AC’si çok ince

44 AC, ilin yavaş soketinin tamamıdır. Site bariyeri bunu daha da inceltir. Geceyi kamu AC’de kurmak bu ilde dar bir kapıdır. Gece kapıyı sayının önüne koyar. Akşam DC’yi erken kapatın. Kapatmadan “sabah AC bulunur” demek, 44’ü size ayırmaktır. Ayrılmamıştır.

Yazın kıyı sıcağı klimayı yer. Yaz tek yüzde vermez. Çıkıştan önce pencereyi kapatmak, ovada aramaktan daha serindir. Ova, Adana tarafıdır. İskenderun’da aramak, küçük tabanın tek pinine bağlanmaktır.

Fiyat

Sınır ve liman diye ayrı tarife yoktur. Ekran kazanır. Liste 163 sokete kolon açmaz. “Hatay pahalı” tabelasızdır. Tabelayı görün. Alternatif azsa pahalı hücreyi reddedip 44 AC’ye güvenmeyin. Pay, fiyattan önce gelir.

Yanlış fiş burada pahalıdır çünkü AC zaten azdır. CCS2 arıyorsanız DC tarafını seçin. Type 2’ye düşünce 119 sizin için kapanır. Fiş küçük ilde daha çok gün kurtarır.

Yedek

İskenderun doluysa yedek Antakya’nın içi olmak zorunda değildir. Yedek, geldiğiniz kalın komşu, Adana veya Mersin yönüdür. Aynı ilde ikinci pin 163’ün içinde daralır. Yedek daralmadan önce, komşuda kurulur.

163’ü “yeter” diye tek cümleye sığdırmak, çıkışı şansa bırakır. Şans, liman kuyruğunda klima yerken bitmiş bir pencereden daha zayıftır. Pencereyi kalın tarafta kapatın, kıyıdan öyle çıkın.

Kıyıdan çıkmadan kapanan pencere

Hatay 44 AC ve 119 DC, toplam 163 sokettir. İskenderun, bu sayının kıyı çıkışıdır. Antakya ile aynı sokak değildir. Aynı değilse birinde biten şarj, diğerinde yer vaadi olmaz. 75 istasyon küçük bir tabandır. Küçük tabanda DC payı yüksek görünür ve ağ geniş sanılır. Geniş değildir. Adana 569, Mersin 724 daha kalındır. Kalın komşuya girmeden bu kıyıda “163 yeter” demek, çıkışı tek pine bağlar. Bağlanan pin, liman kuyruğunda klima yerken daha da kıymetli hale gelir. Kıymet, boşluk bilgisi değildir. Bilgi yoksa pencere, kıyıdan kuzeye veya doğuya çıkmadan kapanır.

44 AC geceyi taşımaz. Taşımayan sayıda “sabah bulunur” demek, bütün yavaş soketi size ayırmaktır. CCS2 varsa 119 DC’yi gündüz, kısa kullanın. Yanlış fiş burada özellikle pahalıdır çünkü AC zaten azdır. Type 2’ye düşünce 119 sizin için kapanır. Kapanan kapıyla sınıra veya ovaya çıkmak, iki kez incelmektir. Fiyat da sınır diye ucuzlamaz. 25 Ekim listesinde Hatay hücresi yoktur. Ekran, o duruşun fiyatıdır. Alternatif azsa pahalı hücreyi reddedip 44 AC’ye sığınmak, geceyi daha dar bir kapağa hapseder. Hapisten önce payın yetip yetmediğine bakın. Yetmiyorsa kalın komşuda işi bitirin.

Kıyıdan çıkmadan kapanmayan pencere, 163 soketi liman kuyruğuna bırakır. Bırakılan kuyruk, Adana’nın 569’unu veya Mersin’in 724’ünü yok sayar. Yok sayılan kalınlık, 44 AC’lik geceyi daha da riskli yapar. Risk, ekrandaki fiyat indirimi değildir.