Yol notu
Edremit körfezinde yaz şarjı
· Şarj İstasyonu
Edremit, Balıkesir’in 654 DC’sinin körfez ucudur. İl DC ağırdır. Körfez, Bandırma iskelesi değildir.
DC ağır il, ince körfez hissi
Balıkesir 19 Ekim 2026’da 341 istasyon, 272 AC ve 654 DC, toplam 926 soket taşır. DC belirgin öndedir. Önde olmak, Edremit’in her sahil sitesinde CCS2 var demek değildir. Edremit körfezin adıdır. Bandırma ve Gönen başka işlerdir. Körfeze gelen kişi 654’ün tamamını sahile dizilmiş sanır. Dizilmiş değildir. İl geniştir. Geniş il, dar bir yaz yoluna bölününce his incelir. His, ölçülmüş doluluk değildir.
Yazın klima ve zeytinlik arası dur-kalk menzili yer. Yaz sıcağı tek yüzde vermez. İlke: körfeze girmeden, daha düz olan bağlantıda bir pencere kapatın. Körfezin en uç koyuna yüzde on ile girmeyin. Uç koyda pin çıkabilir. Çıkması planın adı değildir.
Otel ve kamu
Konaklayan araç otelin şarjını sorsun. Sormadan kamu DC’ye akşam bağlamak, bariyerli siteyi 272 AC’nin içine yazmaktır. Site sizin olmayabilir. Kamuya açık kapı yaz tatilinde her gün kurulur. Gündüz kısa bir DC, gece otel AC’si iki ayrı iştir. İkisini “körfezde şarj var” diye birleştirmeyin.
Günübirlik gelen kişi dönüşü de aynı sıcak yola yazar. Dönüş payını koyda harcamayın. Kaygı her plajda durmayı değil, çıkmadan bir kez durmayı söyler. Bir kez, Balıkesir’in daha düz bağlantısındadır.
Çanakkale ile karışmasın
Edremit’ten Çanakkale’ye geçmek ayrı bir yarım gündür. Feribot o yarım günün sonundaki saattir. Körfez molasını feribot molası sanmak, ikisini bir tesiste bitirmeye çalışmaktır. Bitmez. Körfezde konaklayacaksanız feribot ertesi günün işidir ve ertesi günün payı sabah yeniden kurulur.
Fiyat körfezde ayrı kolon değildir. Ekran kazanır. Liste sezon taşımaz. Zeytinyağı, oda ve kilovat saat üç kasadır. Üçünü tek “Edremit pahalı” cümlesine koymayın.
Yedek
Körfez doluysa yedek, aynı koyun ikinci kahvesi değil, geriye doğru daha düz yoldur. İleriye, bir sonraki beldeye sürmek dar yolda ikinci kuyruk olabilir. Yedek uçta kurulmaz.
926 soket ilin tamamıdır. Tamam, Edremit cumartesi için ayrılmamıştır. Ayrılmamış sayıya güvenip tek pine gün bağlamak, DC ağırlığı rahatlık sanmaktır. Ağırlık, karışımdır. Rahatlık, boşluktur. Boşluk bu sitede yoktur.
Körfez cumartesi, ilin tamamı değil
Balıkesir 272 AC ve 654 DC, toplam 926 sokettir. DC ağırdır. Ağırlık, Edremit’in her koyunda boş CCS2 olduğu anlamına gelmez. 341 istasyon ilindir. Körfez, ilin bir ucudur. Uca cumartesi yüzde on ile girmek, 654’ü size ayırmaktır. Ayrılmayan sayıda yaz kliması menzili yer. Yiyen klima, payı büyütür, soketi çoğaltmaz. Çoğalmayan sokette ikinci kamu nokta, körfeze sapmadan adlandırılır. Ad yoksa bir önceki kalın durakta pencere kapanır. Kapanmayan pencere, akşam dönüşünü tek pine bağlar.
Gece 272 AC, DC’nin yanında ince kalır. İnce AC’ye “DC ağır il, sabah yavaş bulunur” demek, iki kapıyı karıştırır. CCS2 arıyorsanız DC tarafını gündüz kısa kullanın. Type 2 arıyorsanız 272’nin tamamının körfezde olmadığını kabul edin. Kabul etmeden site bariyerinin arkasına gün bağlamak, 926’yı bir site otoparkına indirir. İndirilen planda fiyat da sezon kolonu değildir. 25 Ekim listesinde Edremit hücresi yoktur. Ekran, o duruşun fiyatıdır. Alternatif azsa pahalı hücreyi reddedip karanlıkta AC aramak, 2 liralık farkı saatle değiştirir. Pay tutmuyorsa hücreyi alın. Pay tutuyorsa liste kıyas içindir.
Cumartesi körfeze yüzde on ile girmek, 926 soketi Edremit’e ayırır. Ayrılmayan sayıda yaz kliması payı büyütür, DC’yi çoğaltmaz. Çoğalmayan 654 DC, her koyda boş değildir. Boşluk bu sitede yoktur. Olan, sapmadan önce adlandırılmış ikinci kamu noktadır.