Yol notu
Rize sahil inişinde şarj
· Şarj İstasyonu
Rize 65 AC ve 69 DC ile incedir. Ayder sapması sahil şarjına eklenmez. Batıda Trabzon 516’dır.
İki akım da az ve denk
Rize 19 Ekim 2026’da 63 istasyon, 65 AC ve 69 DC, toplam 134 soket taşır. Paylar dengeli, adetler küçüktür. Dengeli küçük ağ, her çay yamacında priz demek değildir. Sahil dardır ve yağmurludur. Dar sahilde “134 var” diye ilçeden ilçeye düşük yüzdeyle uzamak, tek pine gün bağlamaktır. Tek istasyon bu incelikte kuraldır, ihtiyat değil.
Batıdaki Trabzon 516 sokettir. Doğudaki Artvin 34 istasyon, 36 AC ve 31 DC, toplam 67 sokettir. Rize, ikisinin arasında kendi 134’üyle durur. Durduğu yer, Trabzon’un devamı değildir. Zigana öncesi batıdaki kalın bakışı anlatır. Bu not, o bakış bitmeden Rize’ye yüzde on ile girilmemesidir. Doğu yönü daha da incelir. İnceye ince yedeklenmez.
Ayder, sahil günü değildir
Ayder ve Kaçkar sapması uzun, virajlı ve yazın araç kuyruğu üretebilir. Kuyruk, doluluk verisi değildir. Yine de sapmayı sahil şarjına eklemeyin. Eklenen kilometre, 134’ün yaylada dizildiği anlamına gelmez. Yayla ayrı gündür. Ayrı gün, sahilde kapanmış bir pencereden sonra kurulur. Kurulmadan çıkılırsa şarj, çay yolunun karanlığında aranır.
Yağmur gecesi yaylaya çıkmak bu sayfanın önerisi değildir. Yol durumu da burada yayınlanmaz. Yayınlanan, soket satırıdır. Satır, heyelan veya sis haberi değildir. Haber yerinde sorulur. Sorulmadan “69 DC var, çıkarım” demek, ince ağı dağ yoluna emanet etmektir. Emanet, 63 istasyonun her vadi ağzında olduğu iddiasıdır. İddia, veride yoktur.
Hopa yönü ayrı incelik
Hopa ve Artvin sınırı, Rize sahilinin doğu ucudur. Uç, 67 soketli bir komşuya açılır. Sarp kapısı kuyruk üretebilir. Kuyruk, şarj noktası bilgisi değildir. Kapıya yüzde sekiz ile girmek, dönüşü de aynı ince hatta bağlar. Payı Rize’de, mümkünse daha da batıda Trabzon’da koyun. Koyduktan sonra doğuya çıkın.
65 AC, geceyi kamu prizine bağlamak için dardır. Konaklama kapısı sorulmamışsa geceyi yamaçta aramayın. Gece kapıyı sayının önüne koyar. Bu kıyıda sayı zaten azdır. Az olan yerde kapı, planın kendisidir. Kapısız plan, 134’ü size ayırır. Ayrılmamıştır.
Fiyat yağmura inmez
25 Ekim listesinde Rize veya yayla hücresi yoktur. Ekran, o duruşun fiyatıdır. Liste 134 sokete kolon açmaz. Yağmur, tarifeyi indirime çevirmez. Alternatif azsa pahalı hücreyi reddedip yaylada aramak, 2 liralık farkı saatle değiştirmektir. Pay tutmuyorsa hücreyi sahilde alın.
Not: sahilde yüzde kaçla çıktınız, yaylaya mı Hopa’ya mı gidiyorsunuz, yağmur var mı. Üçü varsa 134’ü bütün doğu kıyıya yaymazsınız. Yayılan sayı, Trabzon’un 516’sını Rize’de tekrar eder. Tekrar etmez. Rize kendi satırıdır. Satır inceyse plan, batıdaki kalın durakta kapanmış bir pencereyle başlar. Başlamayan plan, çay yamacında ilk kez şarj arar.
Doğu uç altmış yedi sokettir
Artvin 36 AC ve 31 DC, toplam 67 sokettir. Rize’nin 134’ü bunun yanında durur, Trabzon’un 516’sının yanında durmaz. Üç sayı art arda okunur. Okunmadan “sahil devam ediyor” demek, 67’ye yüzde on ile girmektir. Hopa ve Sarp kuyruğu şarj bilgisi değildir. Kuyruğa düşük yüzdeyle giren araç, dönüşü de aynı ince hatta bağlar. Ayder sapması bu zincire ek kilometre yazar. Eklenen kilometre, 69 DC’nin yaylada dizildiği anlamına gelmez. Yayla ayrı gündür. Ayrı gün, sahilde kapanmış pencereden sonra kurulur. Yağmur gecesi o kurulumu dağ yoluna taşımaz. Yol durumu bu sayfada yoktur. Olan, iki akımın da az ve denk olduğudur. Denk azlık, tek pine gün bağlatmaz.